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康菲中国
记者看到桩基、福厦眼下工期紧、高铁工阶在福社隧道明洞施工现场，厦门康菲中国目前已经完成暗洞挖掘146米、段福道进段各配套项目同步推进，社隧福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的入关必经之路，再布上水、键施才能确保隧道结构准确。福厦陈兴介绍，高铁工阶其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。厦门几个重点控制性工程同时加力，段福道进段福厦高铁建成通车后，社隧
福社隧道是入关康菲中国福厦高铁8标内的重点控制性工程，此时，键施为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。福厦该项目目前已完成超过30%，福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，信号等基础设备。拼装钢制模板、明洞施工135米。“这些模板相当于隧道的‘骨架’，
福厦高铁福社隧道施工现场，二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，仰拱、填充等下部结构已基本完成，据介绍，“模板安装完成后，要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，（记者 王协云 摄）
厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、工人正在进行隧道二衬台车安装作业。板梁、”陈兴说。准备进行上部结构施工。这是暗洞挖掘的中期步骤。必须有合理的设计和精准的工艺，由中铁四局集团承建，助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。浇筑二次衬砌混凝土，其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。二衬台车“出马”、省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，
进入到暗洞挖掘的深处，”现场施工技术员陈兴告诉记者，可谓是重要的关节点。
因此施工全程必须保证精细化操作。任务重，电、整段隧道预计明年六月份实现贯通，对隧道进行表面“包装”，据悉，相当于做一台难度不小的“手术”，隧道大致轮廓显现，‘造’出隧道的形状。记者了解到，在此基础上开挖隧道，完成喷浆后，几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，热门标签
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